我国港口经营人责任认定问题,在司法实践和学术理论中都有较多争议。本文分四部分对港口经营人的责任认定问题进行分析,主要围绕司法实践和学术理论中对港口经营人责任问题的争议和探讨,结合港口经营人与承运人之间的责任关系及司法实践中常见的几种港口经营人责任认定问题展开分析论证。第一章归纳总结港口经营人的法律地位问题,第二章分析港口经营人的货损责任认定问题,第三章探讨港口经营人的交货责任认定问题,最后一章讨论《海商法》修改中港口经营人责任制度构建问题。首先,第一章从港口经营人的法律地位入手,研究其责任认定问题。司法实践中港口经营人的法律地位有承运人的受雇人、实际承运人、承运人的委托人(排除其作为受雇人和实际承运人的情况)以及一般民事合同相对人几种不同认定。每种认定方式都存在一定的标准和限定条件,且各自存在合理性与缺陷。本章结合司法案例和法学理论分析,归纳港口经营人法律地位认定的不足之处,并在此基础上提出本文所持观点,即我国港口经营人为独立民事主体,但其有权享受承运人的抗辩理由和责任限制。其次,第二章在剖析大量实践案例的基础上,展开对港口经营人货损责任的认定研究。货损责任的认定主要通过具体案例的分析对比和类型化归纳进行,该章对比承运人的责任期间和海上风险免责相关规定,研究港口经营人对特殊货物的责任期间问题以及恶劣天气造成货损能否免责问题,并由货损赔偿相关责任的分析,引出对港口经营人责任限制问题的讨论。再次,第三章探讨港口经营人交货责任认定问题,主要围绕无单放货和目的港无人提货问题展开,分析探讨港口经营人在非正常交货情境下引发的责任问题。重点研究了无单放货中港口经营人与承运人的责任划分问题和提货请求权问题,以及目的港无人提货时港口经营人的通知催告义务和逾期货损责任问题。最后,第四章根据司法实践和学术理论对于港口经营人责任问题的分析,结合我国《海商法》修改中港口经营人责任认定的相关问题,探讨以订立港口作业合同专章的形式,建立和完善港口经营人责任制度的构想。重点对港口经营人的独立主体法律地位确立、货损责任承担、交货环节具体责任确定以及港口经营人享受责任限制的合理性展开分析。