哈尔滨市位于中国东北,是中国重要的制造业基地,也是一座历史文化名城,同时作为一座旅游热点城市,其独具特色的冰雪文化每年吸引了大量来自国内外的游客,因此哈尔滨市交通系统需要满足大量的交通出行需求。城市公共交通系统在交通系统中发挥着巨大作用,其在哈尔滨市的发展面临诸多机遇和挑战,一方面,哈尔滨市社会经济的发展,导致交通出行需求的快速增加,但是有限的道路资源造成哈尔滨市高居“最堵城市”前列,这促使哈尔滨市大力发展公共交通,城市与公众对公交发展的需求十分迫切;另一方面,高寒城市的气候特征,使得哈尔滨在交通资源和环境资源方面更为脆弱,公交的规划建设与运营管理面临更多挑战,如何对公交线网布局进行优化和调整,并建立寒地城市公交线网评价方法和指标,是当下较为热门的研究问题。论文对哈尔滨市主城区公交现状展开调查,包括公交车辆发展现状、公交线网发展现状和公交场站发展现状,分析了公交线路客流量和公交出行特征;根据调查和分析结果,对哈尔滨市主城区进行交通分区的划分,对交通出行需求进行预测,根据公交分担比例,预测公交客流需求和公交线网规模;在公交需求预测的基础上,确定了公交线网布局原则与总体方案,建立了公交线网布局优化模型,对城乡公交、公交快线、公交干线和公交支线的布局进行调整并提出了具体的优化方案;提出寒地城市公交线网评价方法和公交线网评价指标,对哈尔滨市公交线网方案进行评价,验证了寒地城市公交线网布局优化方法的可行性。