港口作为国民经济的重要基础设施、综合交通运输体系的重要组成部分和交通运输枢纽及对外开放的窗口，对区域经济发展具有重要辐射和推动作用。随着经济建设的迅速发展，港口在国民经济中的地位将日益显著。从我国港口发展的趋势看，今后相当长的一段时间内，港口面临着新的发展机遇，港口的规模将进一步扩大。港口的建设发展必然对环境和资源产生影响，因此绿色港口建设势在必行。绿色港口建设符合国际港口发展的趋势，也是顺应我国生态文明建设的现代港口发展方向。本文采用理论分析与实证研究相结合的方法进行了绿色港口建设规划的系统研究。　　 本文结合国家环境保护的形势和要求，针对港口建设发展的方向，从环境影响和经济利益的平衡出发，深入探讨了绿色港口的概念及其内涵。在对文献资料和调查数据整理分析的基础上，探析了国内外代表性港口的发展趋势及其绿色港口建设经验，为我国绿色港口建设提供借鉴。从绿色港口建设规划的目标和要求出发，分析了可持续发展、循环经济、生态学、系统科学等相关理论对绿色港口建设的指导作用。　　 本文结合天津港研究案例，首次系统提出并实践了绿色港口建设规划的技术路线，包括港口所在陆域和海域的环境与资源现状调查，环境容量分析，绿色港口建设的优势和制约因素分析，绿色港口指标体系建设，绿色港口建设规划关键内容，绿色港口建设的环境管理及保障措施。　　 本文在绿色港口指标体系建设中，以DPSIR模型为框架，以港口自然-经济-社会复合生态系统、复合生态系统调控为准则层，采用层次分析法建立了绿色港口指标体系。同时，在案例研究中分析了相关指标的针对性和可达性。　　 本文在天津港绿色港口建设规划的案例研究中，对天津港所在陆域和海域的环境和资源现状进行了深入调查，建立了天津港环境与资源的基础资料数据库；从天津港的发展定位、区位优势、环境保护政策实施等方面详细分析了天津港在我国港口率先创建绿色港口具备的优势，从天津港吞吐量增长方式、港口资源开发利用方式、环境基础设施建设、生态环境保护、节能减排措施以及循环经济发展等方面分析了建设绿色港口的制约因素；建立了天津港绿色港口指标体系；重点从天津港污染防治、生态建设、环境风险防范、环境保护基础设施建设、绿色物流发展、环境管理和保障措施等方面进行了规划。天津港案例研究可以为天津港的节约发展、清洁发展、安全发展和可持续发展提供技术支持，也可以为国内其他港口的绿色港口建设提供参考。　　 综上，本文的创新之处体现在：（1）结合天津港研究案例，首次系统提出并实践绿色港口建设规划的技术路线；（2）根据DPSIR模型，采用层次分析法建立了绿色港口指标体系：环境污染控制类指标、生态保护类指标、资源利用效率类指标、经济-社会效益类指标、复合生态系统调控类指标，并对相关指标进行了导向、协调和约束作用分析；（3）根据港口的环境影响和绿色港口建设的要求，探析了绿色港口建设规划的关键内容，包括建立污染物排放清单、港口污染防治规划、港口生态建设规划、港口环境风险防范管理计划、港口环境保护基础设施建设规划和绿色物流发展规划。