大连市植物配置在东北地区以及沿海城市中体现出了较高的声誉与评价。大连市道路绿地是体现其城市绿地系统重要组成部分,构建科学、合理的人工植物群落结构才能使大连市道路绿地稳定、高效和健康的发展。通过对道路绿地的分析研究,探讨其植物配置科学性、美感度等方面,为其建设对策提供依据具有重要的现实意义。本文以大连市道路绿地作为研究对象,调查范围包括市区以及经济技术开发区的480条道路,其中包括快速路3条、主干路29条、次干路73条、支路375条,共计调研样方702个。在此基础上,对调研中出现的28种配置模式,分别选择所代表的典型人工植物群落进行调查和系统研究分析、对植物群落进行景观综合评价,并选取其中出现频度较高的9种配置模式,选择有代表性植物群落绘制植物配置平面图进行案例分析,从群落结构和群落景观效果等方面,分析植物群落配置应用的合理性,在此基础上对大连道路植物配置存在的问题提出合理化建议,并归纳总结出适合大连市道路绿地的植物配置优化模式。主要研究成果如下：1.对大连市道路绿地人工植物群落特征进行了调查及数量化分析。大连市道路绿化常用植物共计120种,其中乔木62种,灌木43种,草本花卉15种。其中乔灌木比例约为1.5：1,常绿与落叶植物比例为1：4；慢生树种与速生树种比例为1：2.3；乡土植物28种,占总数的27%,距生态型园林城市要求乡土植物种类在70%以上还存在较大的差距。乔木种类出现频度以蜀桧、法桐、刺槐等为主；灌木类以大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小檗、锦熟黄杨等为主；105种乔灌木频度和数量较大的种类只集中在30种左右,绿地植物多样性不高。2.大连市道路绿地植物多样性不同等级道路差异性比较显著。Simpson、Shannon-Wiener和Pielou均匀度在表现主干路、次干路、支路总体趋势一致,均是主干路>次干路>支路；三个多样性指数呈现显著正相关趋势。3.在植物群落调查分析的基础上,对大连市道路绿地植物景观采用10个评价因子,运用层次分析法从景观效果、生态效益两个方面建立合理的评价体系,进行景观综合评价。根据景观综合评价值和景观综合品质的等级隶属度,确定植物群落综合景观的等级。在28个植物群落景观综合评价中,Ⅰ级群落景观占18%，Ⅱ级群落景观占32%,Ⅲ级群落景观占50%。大连市道路绿地植物群落景观整体水平还有待进一步提高。4.公众对大连市道路绿地植物配置的满意度较高,仅有18%的人表示不满意。52%的人认为植物群落中的生态效益比群落视觉景观质量更重要；58%的人对大连市道路绿化色彩构成表示满意；仅有16%的人认为较好的体现出了大连特色。5.大连市道路绿化中常见的45种植物的色彩值集中在绿色、红色、黄色三种色系。其中绿色系色彩范围为S3060-G40Y——S7020-G30Y,占色彩总数的73%,红色系色彩范围为S0530-R50B——S8010-Y90R,占色彩总数20%,黄色系色彩范围为S0550-G90Y——S1075-G80Y,占色彩总数7%。6.大连市道路绿地平面构成关形式美表现为：乔木层表现形式多样化,自然式、行列式、孤植及丛植均有体现；灌木层表现形式以斑块种植形式为主,均匀或非均匀状分布；剪型植物平面形式以自然流动与斑块组合为主,与乔木、灌木、草本层自然结合,平面构成均衡；草本层平面形式以群落前景为主,自然式种植形式,与剪型植物相互融合渗透,富于变化。7.总结出大连市道路绿地植物配置所存在的问题,提出6条适合于道路绿地植物景观构建的建议,并归纳总结出适合于大连市道路绿地的11种优化模式。