【摘 要】
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随着计算机技术、通信技术和控制技术的飞速发展,已有多个基于无线通信的列车控制系统在国外铁路线上应用,极大地改善了铁路运输的面貌。论文研究的虚拟闭塞技术是基于现有的
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随着计算机技术、通信技术和控制技术的飞速发展,已有多个基于无线通信的列车控制系统在国外铁路线上应用,极大地改善了铁路运输的面貌。论文研究的虚拟闭塞技术是基于现有的无线机车信号的虚拟闭塞列车控制系统,能够和既有的车站联锁系统相结合,以虚拟闭塞的方式控制列车在区间运行,虚拟闭塞机是虚拟闭塞列车控制系统地面设备中的控制核心。论文研究了虚拟闭塞列车控制系统的组成、功能和关键技术,设计了虚拟闭塞机的结构,研究虚拟闭塞机与外部系统的关系,及相互间的信息流,论文主要研究了列车在站内和区间的运行控制、虚拟闭塞机的控制范围、虚拟闭塞机之间的控制权切换、列车的注册和注销、数据记录和临时限速等,最后从软硬件设计的角度对虚拟闭塞机进行了可靠性和安全性分析。
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