航班延误是航空运输中不可避免的现象,虽然全球各航空运输企业都在不遗余力地提高航班正点率,但是受各种因素制约,航班延误现象还是不断发生。怎样妥善处理航班延误问题,有效化解延误旅客与航空公司之间的矛盾,是各个航空公司共同关注的课题。本文共分为三章。论文阐述了从1929《华沙公约》、1999年《蒙特利尔公约》再到《欧盟261条例》有关航班延误问题的法律规定的发展和演变;结合国际公约的规定,分析了国内相关的法律规章已及航空公司之间的协定,最后对我国如何应对航班延误相关问题提出了自己的一些看法和建议。第一章主要从航班延误的界定出发,总结了航班延误发生的原因和种类,目的在于弄清航班延误缘由的基础上,在具体案件中更好的判定该谁承担责任以及如何承担责任,从而从根本上预防和减少航班延误。第二章从承运人的归责原则、抗辩事由、以及承运人的义务的角度比较分析了1929《华沙公约》、1999年《蒙特利尔公约》和《欧盟261条例》有关航班延误问题的法律规定,从而进一步了解了国际上关于该问题的有关规定和值得借鉴的地方。第三章分析了我国航班延误问题的现状,阐述了国内相关的法律规章已及航空公司之间的协定的,在此基础上,对我国关于航班延误相关问题的应对提出了看法和建议。