【摘 要】
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该文通过对FM4与FM8两个六层框架模型的振动台试验,阐述了模型试验原理和目的;提出了模型设计和模型制作要点;建立了弹塑性阶段模型与原型的动力相似关系.同时编制了M-ψ非线
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该文通过对FM4与FM8两个六层框架模型的振动台试验,阐述了模型试验原理和目的;提出了模型设计和模型制作要点;建立了弹塑性阶段模型与原型的动力相似关系.同时编制了M-ψ非线性计算程序及层间模型弹塑性分析程序,对模型试验结果与理论计算结果进行了比较.开发了子结构拟动力试验的控制程序,并应用于FM2框架的拟动力试验中.比较了拟动力试验中常用的各种数值积分方法,并提出了一些抑制误差累积量的有效措施.获得的试验结果,同理论计算结果吻合良好;同时对三种不同比例模型的试验结果进行了动力性能的相似性研究.建立了失真模型的修正准则,着重分析了尺寸效应、应变速率效应、材料非线性不相似及重力失真效应对相似关系的影响,提出了相应的修正公式,并具体应用与三模型的试验结果中,发现修正效果较为理想.最后,针对该文研究中尚存在的一些问题,提出了下一步研究的目标.
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