船舶在海上航行过程中遇到的风浪流环境会对船舶的安全产生很大的影响,为了保证船舶在各种条件下都能安全航行,要求船舶具有良好的综合航行性能,这些航行性能包括快速性、操纵性、耐波性、波浪载荷、浮性、稳性和抗沉性等。如何科学合理地评估船舶在风浪中航行的综合性能也一直是船舶领域的热点和难点问题。因此,有必要建立合理的船舶风浪环境综合航行性能评估体系来对船舶的综合航行性能进行评估。本文主要就实际海洋环境下大尺度自航船模试验在舰船航行性能综合评估上的应用,进行了如下的研究:1、基于实际海浪大尺度模型试验的测试项目建立了舰船航行性能综合评估指标体系,根据相关文献和规范指南选取了各评估指标的衡准值,并介绍了舰船航行性能综合评估的方法。2、根据相似准则,设计了大尺度船模,包括主机功率的选取、波浪载荷测量梁设计、轴系设计、舵系设计、传感器的布置等。完成了近海海域海浪的测量分析,通过与大洋谱进行比较,验证了在近海海域开展大尺度模型试验的可行性和合理性。3、实施了实际海浪大尺度自航船模试验,包括快速性试验、操纵性试验、耐波性试验以及波浪载荷试验。通过对各项试验数据进行处理分析,得到了船舶在对应实船4-6米海况下,各项评估指标的响应值。4、基于大尺度模型试验得到的评估指标响应值,采用层次分析法和多级模糊综合评估对舰船在不同工况下的航行性能进行了综合评估,为船舶在波浪中航行性能的综合评估提供了参考。