基于时空优化LSTM-Adaboost模型的区域能见度预测研究

来源 :南京信息工程大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hubai123
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随着经济发展、城市化进程和全球一体化的推进,局地和区域的气象条件、空气质量水平和能见度也在不断发生变化。尤其是,能见度对交通出行、生产生活、军事行动等方面有着显著影响,低能见度等恶劣天气会严重威胁社会正常运转和人们的生命财产安全。江苏省是我国经济规模最大、最具活力的省份之一,近年来该地区低能见度天气现象频发,严重影响了人们的生产生活和身心健康。因此,结合江苏省能见度的时空分布特征和影响因子分析,开展能见度的预报研究,有助于保障交通安全、促进经济发展和推进污染防治等,具有重要的意义。本文利用江苏省2020年交通气象站资料和环境监测站资料,包括能见度数据、气象数据和环境污染物数据,探讨了该区域能见度时空变化特征,整体上呈现出春季能见度北高南低、夏秋两季能见度东南高西北低、冬季能见度东部沿海高西部内陆低的态势;然后通过运用聚类分析,采用DTW距离划分为4个区域,进行区域内数据整合;改进的相关分析方法表明,能见度与相对湿度、PM2.5等其他多种大气污染物浓度呈负相关,与风速、温度呈正相关,并且Granger因果检验证明了影响因素对能见度的预测有作用。根据前文的数据处理与影响因子分析,本文首先构建了长短期记忆神经网络(Long Short-Term Memory,LSTM)预测模型,并通过与BP神经网络、SVM预测模型的评估对比,LSTM的平均绝对误差低于1km,对能见度的预测更准确。但LSTM模型不能很好地反映站点之间的空间特征关系,因此本文采用多尺度卷积核(Multiscale Convolutional Neural Networks,MSCNN)技术进行空间优化,得到区域内各因素在空间上的特征关系,再输入至参数调整完成的长短期记忆神经网络中,以此挖掘能见度和影响因素间的长期依赖关系。大气环境复杂多变,为进一步增强能见度实时估计和预测性能,本文引入集成算法思想,提出一种基于MSCNN优化后的LSTM-Adaboost能见度预测模型。在Adaboost权重调整过程中,采用自适应增强策略,在模型的输入数据更新时,弱预测器MSCNN-LSTM的权重系数也随滑动窗口实时优化,使得对能见度的预测精度进一步提高。最后,本文通过评价指标对文中所提出的模型进行对比评估,结合低能见度情况,充分考虑模型的适用性。实证结果表明,本文提出的基于MSCNN优化的LSTM-Adaboost预测模型,比LSTM模型的均方根误差和绝对误差分别降低了0.769和0.46;在对能见度等级预测中,基于MSCNN优化的LSTM-Adaboost对低能见度等级的预测更为精准,Kappa检验达到0.78,对各等级预测有高度一致性。因此本模型对能见度统计预测的实际应用范围进行了拓展,可以更好的为人们的生产生活和交通出行提供指导。
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