高速公路项目发展对于区域经济发展具有重要的作用,而高速公路经营效益影响范围广、时间跨度长,在效益的识别和评价中存在较大困难,因此需要对高速公路项目经营效益进行全面评价。当前的评价方法,在实际应用中还摆脱不了评价过程中的随机性和评价专家主观上的不确定性,需要采用一种新的方法,降低评价过程中人为的主观性因素。本论文对高速公路项目经营效益进行了分析研究。论文先介绍了高速公路项目经营效益评价的概念并对影响高速公路项目经营效益的主要因素进行分析;针对分析结果论文提出了适合高速公路项目自身特点的经营效益评价的内容体系;建立了项目运营效益评价的指标体系;构建了高速公路项目经营效益评价的模糊综合评价模型和基于SVM的评价模型;将模型运用到实证研究并根据评价结果提出了提高高速公路项目经营效益切实有效的措施和建议。本论文将粗糙集理论和支持向量机(SVM)理论运用到评价模型当中,并以潭邵高速高速公路经营项目为实证研究,通过模型对比和结果分析,验证了新方法的优越性,使评价结果更具客观性、真实性。期望论文研究的高速公路项目经营效益评价方法有一定的借鉴作用和现实意义。