卫星通信具有通信距离远、容量大、覆盖区域广、受地理条件限制少、通信稳定可靠、使用灵活方便等特点,随着卫星通信技术的不断发展,在机载平台上的应用日益广泛。直升机具有反应快速、灵活方便等特点,在应急、救灾、反恐、海洋等军民领域作为抢险、救灾过程中作为侦察和指挥平台,发挥了重要作用。随着直升机活动范围越来越大,传统的视距通信手段难以满足直升机远程通信的需求,因此卫星通信作为超视距通信手段在直升机上的应用有迫切需求。受直升机结构条件限制,在工程应用中卫星通信天线一般安装在旋翼下方,卫星通信信号会受到旋翼的遮挡,影响通信效果,同时不同型号的直升机遮挡也不同,所以深入研究自适应旋翼遮挡的卫星通信技术的理论与工程应用是很有必要的。本文立足卫星通信的发展特点,并结合现有直升机平台通信需求,从通用化角度出发,研究能够适应多型直升机旋翼遮挡的通信技术,完成工程化设计,满足不同机型的需求,主要工程应用的研究成果如下:1)针对直升机应用环境给出了直升机卫星通信系统的组成及其特点分析,重点是针对旋翼遮挡的信道特性进行了分析,给出了自适应旋翼遮挡通信关键技术的解决思路,分析了基于喷泉编码和物理层信道编码相结合的解决方案。2)针对直升机信道因旋翼遮挡引起的周期性衰落进行了仿真,进行了FEKO电磁仿真计算不同情况下天线增益随旋翼变化的典型值,最后直接通过Matlab程序计算在各种直升机结构参数、姿态下的增益随时间变化曲线等最终结果。3)针对直升机卫星通信的前向返向传输体制,在顶层对体制进行规划,重点对多址方式,编码方式,调制方式、缝隙通信策略等关键技术进行了分析,合理设计前向和返向链路传输帧结构,提升了传输效率与能力。4)针对直升机遮挡引起信号大动态变化,重点对AGC调整、突发信号捕获、符号定时等解调同步关键技术进行分析,提出相应的解决方案。5)针对基于喷泉编码的自适应旋翼遮挡通信关键技术,介绍了基本理论,重点对在直升机遮挡环境下的适应性、传输效率和时延进行了分析,合理设计喷泉编码的参数,便于适应多型直升机旋翼遮挡。6)针对直升机卫星通信关键技术,提出关键技术解决方案,结合工程化需求,给出直升机卫星通信终端的硬件设计和软件设计,最后给出了通信终端实现方案及测试验证结果,实测结果表明在不同旋翼遮挡下,通信终端的传输误码率、效率及业务传输效果均达到了预期设计。论文最后对全文进行了概括总结,并对论文下一步研究方向的领域进行了展望。