5G网络运维系统的微服务流量控制方法研究

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yanyingguilai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
5G运维网络系统具有高扩展性、低延迟,高并发的特点。微服务系统架构在这些方面都有良好的表现,因此成为其中一种选择。微服务架构已经成为在高并发高扩展场景下的主流架构。在高流量的极端场景下,微服务系统有可能会出现服务响应时间过长,系统层面负载崩溃等问题。流量控制保证微服务系统稳定性成为一个关键的问题。针对5G运维微服务架构中流量控制的问题与挑战,首先对微服务系统的对外接口进行研究,通过对以实时的5G运维网络服务和设备监控数据为基础,对服务调用参数的精细化计算,实现多种流量整形策略。然后通过限流、降级、熔断等方式解决服务调用过程中出现的各种问题。据此开发了对应的微服务限流降级插件。在微服务接口及注册中心,该插件通过注解,配置文件解析的方式便捷的插入相应规则,在不同的场景下,用对应的限流降级方式解决对应的问题。并使用微服务服务质量的计算模型对服务质量结果的参数进行系统性的评估。在微服务分布式系统层,对内部服务接口进行研究。首先通过redis中心收集得到5G运维微服务整体的统计情况,通过日志分析方法得到5G运维微服务的调用链。根据微服务系统内部接口调用次数,调用链。根据调用链选择得到的微服务服务节点,使用分级降级计算模型有效解决了微服务高并发下可能的系统崩溃,高并发下的反应时间等问题,对比以前的降级方案,使用微服务服务质量的计算模型进行了评估。结果表明,限流降级插件在高并发流量场景下的响应时间、失败率等指标都相对降低,使微服务架构下的系统更加稳定可靠的运行。分级降级模型相比一般的微服务降级功能上提高了降级接口准确率、降低了系统损耗,进一步提高了服务质量。
其他文献
为了进一步促进我国海/陆空跨域协同技术的研究和发展,综述了无人机自主降落标识检测方法的国内外最新研究成果。首先,在分析视觉引导无人机自主降落流程的基础上,简要总结了常用的基于图像分割、基于分类器和基于深度学习的标识检测方法。然后,介绍了无人机自主降落于静平台和车辆、舰艇等动平台的国内外若干研究团队及成果,并对团队采用的降落标识及检测方法进行了梳理。最后,围绕动平台及复杂环境下的标识检测和相关软件算
聚乳酸(PLA)是目前最具发展前景的全生物可降解材料之一。针对聚乳酸材料力学性能和加工性能上的缺陷的解决方法,本文综述了聚乳酸与各种天然纤维材料、微纳米材料、生物可降解和石化基高分子材料等共混复合时,不同材料的相界面和相容性处理方法,并展望了PLA基复合材料的应用前景。
污水处理是解决水资源问题的关键一环。随着国家的重视和大量投入,我国污水处理事业蒸蒸日上、快速发展,但仍存在两方面问题制约着污水处理行业的可持续发展:运营管理难度大,且扩建改造时缺乏参考依据;运营管理依赖人工实践经验,导致管理模式粗放、运行成本偏高以及自动化程度较低。针对这些问题可从三方面着手:发现进水口水质(简称进水水质)规律,对未来进水水质进行长序列预测,为污水处理日常运营管理和水厂扩建改造提供
场景文本图片中文本的存在形式多种多样并且伴随着丰富的背景噪声干扰,这些问题使得场景文本识别(STR)任务依然充满挑战。目前领先的场景文本识别方法可以看成三个模块组成的:(1)将不规则的场景文本图片进行校正的预处理模块;(2)从矫正好的场景文本图片中提取特征序列的特征提取模块;(3)将图像特征序列转换为文本字符序列的特征翻译模块。本论文注意到目前的一些研究工作的注意力主要集中于优化预处理模块,如图像
学位
随着互联网的高速发展,产生了数量庞大的多媒体信息,对数据挖掘技术提出更高的要求。近似最近邻检索(Approximate Nearest Neighbor,ANN)作为数据挖掘中的一个基本问题也是热门问题,旨在从海量数据中快速检索到最相似的数据。但是随着数据维度的增长,传统的基于树的检索方法和基于哈希的检索方法的检索速度和精度,已经不能满足要求。目前基于图的检索方法有着不错的表现,但是仍存在索引构建
学位
无线电能传输技术(Wireless Power Transfer,WPT)的发展大大开拓了无线可充电传感器网络(Wireless Rechargeable Sensor Network,WRSN)的应用场景,例如环境监测、移动通信、医疗护理、交通物流等应用。其操作灵活性、用户友好性和产品耐用性的优势克服了传统有线充电的弊端,受到学术界和工业界的广泛关注。在传感器网络中,传感器主要负责数据采集、数据
随着信息化浪潮的到来,网络空间的安全与稳定显得尤为重要。但是,网络空间中存在各类各样的敏感信息,这些信息鼓动暴恐行为,宣扬民族分裂思想,甚至鼓吹推翻国家政权,对社会舆论控制和和谐社会构建产生了巨大的负面影响。因此,对这些不同敏感程度的敏感信息进行敏感性分级研究是有必要的。本课题在调研国内外敏感文本分级及过滤方法的基础上,结合现有的技术与算法,进行了基于知识图谱的网络敏感文本分级方法研究。本课题首先
客车具有运行区域广和路况适用性强的特点,国内旅游市场的快速发展刺激了客车的销量增长,但客车由于质心高和载重大,极易出现侧滑和侧翻等不稳定状态,山区路况也易出现乘客晕车的问题,所以市场对客车的操纵稳定性、安全性和平顺性提出了越来越高的要求。此外,客车运营商期望能增加有限的成本而得到更为全面的性能提升。因此,如何以最低的成本提升客车综合性能对工程实践提出了更高的要求。液压互联悬架(Hydraulica