经济全球化,市场竞争愈演愈烈,人才流动成为普遍现象。企业要想生存和发展,就要不断提高自身的市场竞争能力,人才的竞争成为企业获取竞争优势的关键。而薪酬是影响人才流动,决定企业能否吸引、保留和激励关键人才‘的重要因素。有效的薪酬体系可以激发员工的工作积极和主动性,通过员工工作业绩的提高以实现公司战略目标。薪酬管理也因此成为人力资源管理乃至整个企业管理的核心内容之一。如何制定与企业战略向匹配的薪酬体系,是每一个企业都面临的重要课题。HG公司是一家主要从事高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理的国有独资企业。本文通过对HG公司现有薪酬体系的调查分析,发现其存在薪酬体系与企业战略不匹配,薪酬制度不能满足公平性要求,薪酬没有体现岗位价值、个人工作努力程度和贡献大小,员工晋升通道狭窄单一,福利内容单一,自愿性福利缺失等问题。基于薪酬战略和全面薪酬体系等薪酬管理相关理论,结合HG公司所属行业特点及公司战略目标和经营管理的实际情况,提出一套系统、全面的薪酬体系优化设计方案：确定以高级行政管理和项目管理人员作为公司的核心人力资源,建立行政管理、项目管理和生产操作三类职系,制定了年薪制、岗位绩效工资制和项目绩效工资制,设立工资特区,增加公司自愿性福利内容。并在坚持统一领导、灵活性、强制性和循序渐进的原则下,提出了成立薪酬管理委员会、建立沟通与监督机制、完善绩效考核体系、设立过渡工资、制定员工培训与能力开发制度和职业生涯管理办法等薪酬体系实施的保障措施,并对薪酬体系实行动态管理、适时调整。目前,国有企业在薪酬管理方面存在一些共性的制约企业发展的问题,本文针对HG公司薪酬管理问题的研究分析及提出的解决方案和对策,具有针对性、代表性和实用价值。希望能为中国国有企业,尤其是交通基础设施建设管理企业加强薪酬管理工作提出可以实践的方法,为国有企业薪酬管理研究提供借鉴意义。