摘要：随着中国经济、技术的飞速发展,工业化、城市化的加快,我国人民生活物质水平的日益提高,对于安全舒适、快捷便利的专用化交通运输需求也也不断随之增加,因此,高速铁路作为一种极大满足我国发展过程中的多项需求的新式交通运营模式,自2007年来,其建设和使用应经在我国大范围内如火如荼进行着。在高铁发展的巨大成绩背后,我们不得不提到,我国高铁建设项目在建设过程中存在着众多问题：众多高铁建设企业成本超支,建设进度延迟,特别是建设质量事故频频发生,极大着国家对高铁建设战略的信心。这些问题都与我国建筑企业的项目管理模式及管理手段有着极大的关联。其最主要原因是我国众多施工企业不重视运用定量的质量、成本、进度控制项目管理工具高铁建设项目管理,造成项目管理方式相当粗放,外加组织体系低效,使得我国高铁建设成本大幅提出、企业利润减少、进度不能严格控制、质量问题不断。挣值管理于上世纪引入我国,并受到极大重视。挣值管理法是一种实现对施工项目的事前、事中动态分析与控制和集成管理项目成本与进度的项目管理工具。此方法通过综合分析建设项目中的测算所得数据信息,经过挣值计算所得项目在进度和成本之间的绩效评价、偏差,并采取纠偏措施,最后对项目执行情况进行预测,以实现建设项目的卓越管理。但是由于时代的进步,建筑市场越来越成熟,竞争也随之加剧,传统挣值法应经慢慢的不能满足未来建设项目对多项目管理因素集成的需求,因此,需要传统挣值法进行改进,使其适应新形势发展。本论文在前人的大量研究成果基础上进行研究,首先从具体介绍我国高铁建设项目的施工管理模式分析入手,对高铁建设项目中项目管理三大关键因素质量、进度、成本之间的关系进行定性分析；之后,结合工程项目集成管理理论,分析传统挣值管理法应用于高铁建设项目中的优点及相应局限性,并提出改进思路；然后,结合高铁建设项目质量管理特点,利用模糊层次分析法及德尔菲法进行综合研究,引入质量挣值的概念对项目管理质量因素进行量化,最终构建出一个集成质量、进度、成本三大项目管理因素的挣值算法,利用改进型挣值法的指标评价体系,构建一套符合高铁建设项目施工管理使用的绩效评价体系,使得施工建筑企业能够实现对高铁建设项目现场的质量、成本、进度管理的联合监测、预警及纠偏,以此提高高铁建设项目的项目管理水平,增加企业的项目利润。