桥面铺装是一种特殊的路面结构，它起着保护桥梁和承担路面功能的作用。合理的铺装结构和铺装厚度对于提高桥面铺装层的使用寿命和提高铺装层行驶质量至关重要。 本文采用有限元方法，分别对于水泥混凝土桥梁沥青混凝土铺装和水泥混凝土铺装，根据不同类型桥梁结构型式，进行了汽车荷载应力和温度应力分析，探讨不同桥梁的铺装层结构的受力规律。基于桥面铺装层的破坏特征，对于沥青混凝土铺装重点分析了层间剪应力和层间法向拉拔力，对于水泥混凝土铺装主要分析铺装层顶面拉应力和层间剪应力和法向拉拔力。 对于桥面防水层进行了数值模拟，主要分析防水层适应桥梁变形产生的拉应力。 根据铺装结构破坏特征，提出了水泥混凝土铺装层的设计以铺装层顶面拉应力为设计指标，沥青混凝土铺装以层间剪应力和法向拉拔力作为设计指标的设计方法，并提出防水层厚度设计的原则。