石灰桩复合地基是一种处理湿陷性黄土地基简便、经济、有效的加固基础的方法,在工程中己得到广泛的应用,但目前对石灰桩复合地基的理论研究远落后于工程实践需求,所以本文对石灰及石狄桩复合地基的承载机理和基本性状作了进一步的探讨。 实践证明,要有效地提高复合地基的承载力,减少沉降,重点应放在提高桩体材料的强度(刚度)上,使得上部荷载能借助桩体传递到更深更广的土层中去。复合地基不仅要考虑桩体承载力的大小,而且还要考虑土体的承载力的大小,并且还要将二者紧密地结合起来统一考虑。石灰桩复合地基正是这种思想体现的典型范例。本文在前人对湿陷性黄土和石灰桩研究的基础上,主要从理论上研究了石灰桩膨胀量的大小,石灰桩膨胀以后引起的侧向压力值,石灰桩膨胀后湿陷性黄土孔隙比的变化,以及由此而导致的复合地基承载力的提高,以及对石灰桩梅花形布桩时的桩距的计算方法等一系列问题作了有益的探索。 另外,通过一系列室内试验,本文绘出了不同配合比的石灰桩膨胀时的侧向压应力随时间变化的关系曲线图,按梅花形布桩时中心处湿陷性黄土的物理力学参数随时间变化的、关系曲线图,显示了不同石灰桩桩距加固湿陷性黄土时土的含水量、干容重、湿容重、孔隙比的变化规律,得出了不同配合比石灰桩的强度、膨胀性能及对湿陷性黄土的挤密效果。结果表明:石灰桩对湿陷性黄土的挤密效果有明显的影响,石灰桩的配合比变化对挤密效果有较大的影响。含水率也是影响石灰桩膨胀的一个重要因素,养护龄期对石灰桩膨胀挤密黄土影响非常显著。 由于桩体的存在,石灰桩复合地基中桩体的应力集中现象仍然很明显,在荷载作用下,垫层材料发生流动补偿,使桩间土与基础始终保持接触,调整了桩土的应力分布,使桩间土的承载力得到一定程度的发挥。