声屏障检测仪,用于实时监测声屏障的工作状态。校正检测仪实时测得的加速度数据,以确保能跟精确的计算声屏障振动位移,为道路行车安全提供更好的保障。传感器测得的原始数据通常会存在误差,误差包括系统误差、随机误差和过失误差。本文通过对现有滤波方法的实验分析比较,确定采用改进方法的必要性。在加速度数据实验测量方面,通过分析声屏障脉动风压对声屏障振动位移的影响,以及加速度传感器仪器内部的原理,设计模拟真实环境下的测量方法,得到较为真实的声屏障振动加速度数据。在校正方法改进部分,首先从安装位置、传感器最小解析值及周期测量等方面分析系统误差发生的原因,提出校正方法；进而观察原始数据特征,提出分判滤波、零点校正的滤波方法,以减小随机误差的干扰；最后在改进校正方法的基础上,更修改了数值积分计算方案。通过多次实验,运用仿真软件计算得到准确率在95%以上的位移数据。本文的主要工作和创新点如下：(1)分析系统误差产生的原因,提出平移动态参数的校正方法,并通过实验确定参数确定方法。(2)分析随机误差的特征,提出分判滤波、零点校正的方法。本文的数据滤波方法在对仪器数据误差校正方面具有较强的适应性,在经济、时效性方面都有较多的优点,具有较强的推广性。本文提出的校正方法设计方案推广到多维空间,还可以用于其它数据误差校正领域,如建筑、航天、航海等需测量的相关领域。