随着现代工业的快速发展，挥发性有机化合物(VOCs)己成为空气污染物的主要成分之一，并对生态环境和人体健康造成了严重的危害。因此，如何有效控制并消除VOCs已成为环保领域的研究热点之一。在VOCs排放控制的众多技术中，催化燃烧被认是最有效的方法。但是，不同于其它一些VOCs，作为汽车尾气和液化石油气主要成分之一的低碳烷烃普遍被认为是VOCs中最稳定且最难消除的组分。因此，亟需开发低碳烷烃的高效控制和治理技术，其核心是高性能催化剂的设计和制备。本文以丙烷的催化燃烧为模型，围绕负载型Pd催化剂，深入研究催化剂的预处理对Pd的存在状态以及催化剂的丙烷催化燃烧活性的影响，从而确定Pd催化剂的构效关系，为后续设计和制备高性能催化剂提供指导。　　通过等体积浸渍法制备Pd/CeO2和Pd/Al2O3等两种负载型Pd催化剂，采用XRD、BET、Pd分散度、H2-TPR、O2-0TPD、XPS、Raman以及ln-situ DRIFTs等表征研究不同预处理条件（气体组成、温度和时间等）对催化剂上Pd的分散度和价态等存在状态。同时，对经过预处理的催化剂在C3H8催化燃烧中的活性进行考察，以此揭示催化剂的构效关系。　　在各种不同条件下预处理的Pd/CeO2催化剂中，在450℃和1vol％C3H8+3vol％O2气氛条件下预处理1h后得到的催化剂表现出最高的活性。预处理过程可将催化剂中的PdO还原为C3H8催化燃烧的活性物种pd0，而且该催化剂具有更高的表面缺陷程度，有利于吸附氧，从而导致其较高的活性。在此基础上，进一步研究了CeO2和Al2O3等不同载体对负载型Pd催化剂在预处理后Pd的存在状态和催化剂活性的影响。结果表明，由于Pd与Al2O3载体之间的作用力较弱，使得pd0在反应气氛快速被氧化，导致高温活性与未经处理的催化剂的活性并没有显著差别。相反，Pd/CeO2催化剂经同样条件预处理后，高温和低温活性都显著提高。