近年来,由于石油价格飙升,以及2005年2月16号《京都议定书》的正式生效,天然气以高效、清洁、廉价倍受人们所青睐。为了提高天然气供气的可靠性和降低天然气的最终消费价格,我国已经开始组建自己的LNG船队。由于LNG除了具有和原油相似的危险性外,还存在因超低温特性可能导致的特殊危险性。因此,为确保LNG海上运输的安全,LNG船舶液货装卸作业相比其他船舶就显得尤为繁琐和危险。如何在短期内全面提高LNG船舶公司的专业管理水平和船员的技术力量成了迫在眉睫的大问题。无疑,对船员进行模拟器的训练是较为有效的途径之一。因此,开发出满足培训要求的LNG船液货装卸系统模拟器就显得势在必行。在这方面,NORCONTROL、TRANSAS等欧美公司已开发相应的产品,并在许多国家和地区进行应用。然而,到目前为止,虽然国内在船舶模拟器方面也做了不少工作,但主要是集中在油船、石油气船和化学品船方面,而在液化天然气船方面,国内尚未开发出现此类模拟器。本论文通过对薄膜型LNG船的液货装卸系统及相关系统原理的分析研究,建立液货泵及压缩机的数学模型、液货系统中各管系及阀件的数学模型,建立液货舱的数学模型,推导出液货装卸作业过程中液货舱内压力、温度及液位随时间的变化关系;在Visual Basic6.0面向对象的集成编程环境下,利用其丰富的控件,设计液货装卸仿真软件的图形用户界面,实现软件内核,完成液货装卸系统装卸货操作流程中各环节的仿真。