渝北区地处祖国西南，巴渝故地，两江环抱，群峰环绕。是重庆市唯一拥两江而无群山阻隔的城区。背依主城，面向四川，是重庆的核心增长极、综合交通枢纽和集散地。坐拥空港优势，渝武、渝邻、渝宜、内环、机场等高速公路通过境内，渝怀铁路贯穿全境，与“一小时经济圈”中周边区县比较。但大部分交通管理部门仍存在着观念传统，技术落后，数据缺乏，信息化水平低等问题，渝北交通安全监管信息系统的建设对于渝北区的发展具有重要作用和意义。本文以渝北区为研究区域，采用空间分析、对比分析等方法，在分析渝北区交通发展现状及存在问题基础上，从系统关联交互需求、风险点的管理需求、系统功能需求、性能需求等方面分析渝北区交通安全信息监管系统的需求；在此基础上，对整个渝北区交通安全信息监管系统从系统管理、系统功能、系统应急指挥和系统数据建模等方面进行详细的设计。本文主要包括六个部分：第一部分：绪论。主要论述论文研究背景、研究意义和国内外现状综述，详细阐述了论文的研究目的和研究内容，并介绍了本文所采取的研究方法和技术路线及创新点。第二部分：渝北区交通安全信息监管系统相关理论及核心技术分析。介绍了交通、安全、交通安全和安全风险点的概念等相关理论，并分析了渝北区交通安全信息监管系统软件环境、硬件环境、安全监管信息和种类及采集相关核心技术，为渝北区交通安全信息监管系统的构建做理论基础分析及技术分析。第三部分：渝北区交通发展现状分析。简单介绍了渝北区区域概况、区位条件及经济发展；详细阐述了渝北区交通发展现状及存在问题，总结分析了渝北区交通发展趋势，为渝北区交通安全信息监管系统构建进行现实基础分析。第四部分：渝北区交通安全信息监管系统需求分析。在渝北交通系统发展现状分析的基础上，结合渝北区交通发展的特点和趋势，从渝北区交通安全信息监管系统关联交互需求、风险点的管理需求、系统功能需求、性能需求等方面分析渝北区交通安全信息监管系统的需求。第五部分：渝北农村安全交通信息监管系统设计分析。对整个渝北区交通安全信息监管系统大大体大体框架、各组成部分系结构进行设计，主要包括系统管理、系统功能、系统应急指挥和系统数据建模等方面进行详细的设计。