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沥青路面越来越多的早期病害以及频繁的大、中修改造或重建，使得公路建设的可持续发展受到了严重的挑战。永久性沥青路面(Perpetual Asphalt Pavement)或长寿命沥青路面(Long-life Asphalt Pavements)，是在不影响路面结构耐久性的内、外因素作用下，沥青路面在设计使用期内，无需要花费大量资金维修与养护就能满足道路的使用功能。
本文深入分析了国内、外永久性路面结构的设计方法，并借鉴国外先进设计理念及设计方法，提出山东永久性路面的设计指标、设计参数及设计方法；采用美国Superpave设计方法进行沥青混合料材料设计及进行质量控制；提出四种永久性路面结构型式，并以此四种结构与国内现行典型路面结构通过埋设传感器的方法对五种路面结构进行跟踪、采集数据对比分析；进而得到适合山东的永久性路面结构型式。