近年来,我国的物流业发展极其迅速,同时也带动了仓储产业的发展。目前仓储产业的新技术成果是自动化仓储系统,它是基于计算机操控的全自动系统。无论在实践中还是在科学研究中对于自动化仓储系统都给予了高度重视。随着自动化仓储系统渐渐地应用于生产企业、分拨中心及仓储物流中心。产生了以下几个问题：如何提高自动化仓储的效率?如何为企业现有的仓储中设计自动化仓储系统?企业对自动化仓储系统使用意愿受到的影响因素有哪些?针对这些问题的研究是学术研究的发展方向,更是实践的迫切要求。本研究关注自动化仓储的系统设计及其前景应用,在理论上对自动化仓储系统的设计做出了一定的贡献并对自动化仓储系统的前景应用进行了实证分析。本文采用建立数学模型并优化求解和实证研究的方法,分别对自动化仓储的优化设计和应用两种不同的视角,研究自动化仓储系统的设计以及分析企业对自动化仓储技术使用意愿的影响因素。根据研究视角不同,本文主要分为以下两个部分来进行研究：第一部分,在第三章和第四章以自动化仓储系统中的三维紧致化仓储系统为研究对象,研究三维紧致化仓储系统的优化设计问题。在第三章,以三维紧致化仓储系统为载体,研究系统出入口的优化。研究结果得出三维紧致化仓储系统的系统出入口的位置在货架底端中点位置比系统出入口在货架左下角位置的系统存取货物的效率更高。在第四章,以系统出入口在货架底端中点位置的三维紧致化仓储系统为载体,研究系统尺寸的优化。通过这些,最后探讨了一些具有一定理论和实践价值的管理涵义和启示。第二部分,在第五章研究分析了企业对自动化仓储系统使用意愿的影响因素。在技术-组织-环境(TOE)模型的框架下,研究通过实地调查生产企业、物流企业和仓储业等等,梳理了影响企业对自动化仓储系统使用意愿的诸多因素；并设计出针对性较强的调查问卷,针对具有一定代表性的企业通过发送电子邮件、纸质问卷和在线交流的方式,对几百名调查者进行了问卷调查。在回收调查问卷后,对有效回收的问卷数据通过统计软件进行分析,最终归纳出影响因素并对研究提出的模型和假设进行了验证。基于上述研究,本文的主要创新点总结如下：(1)本文使用了两种不同的研究方法,一种方法是建立数学模型并对其进行优化求解,另一种方法是实证研究。本文第三、四章的研究方法是通过建立数学模型并对其进行优化求解。其中第四章使用运筹学的库恩-塔克(K-T)条件对本章所建的数学模型进行优化求解。本文第五章的研究采用实证研究的方法,通过技术-组织-环境框架分析了企业对使用自动化仓储技术的意愿的影响因素建立了概念模型,然后通过调查问卷收集数据来验证所提出的概念模型。(2)本文在理论上的创新点在于考虑了自动化仓储系统的设计与应用两个方面。在对自动仓储系统设计部分的研究中以新颖的三维紧致化仓储系统为载体,研究了系统出入口位置对系统效率的影响。本文第三章中研究结果表示三维紧致化仓储系统中系统出入口的位置在仓储货架底端中点位置是最优位置；本文第四章研究结果表明系统出入口位置在仓储货架底端中点位置的三维紧致化仓储系统的效率提高约为百分之二十。本文对自动化仓储系统中的三维紧致化仓储系统出入口位置的研究和企业对自动化仓储系统的使用意愿的影响因素分析弥补了文献在这两个部分的空白,对于理论研究的前进有推动作用。(3)本文所得到的研究结果不只是对自动化仓储系统在理论上有一定的贡献,并且在实践应用中具有一定的实践指导意义。企业在建造自动化仓储系统时可以参考文中第一部分对自动化仓储设计得出的结论。本文中对自动化仓储的应用分析得出的影响企业使用自动化仓储的因素可以为自动化仓储系统的生产企业提供一定的参考。