现代汽车上一般都装有发动机控制、自动驾驶、ABS、TRC、自动锁车门、主动式悬架、导向系统等装置,这些装置都需要汽车的转速信号作为控制依据。因此,车内转速类传感器的可靠性和稳定性对于汽车控制系统尤其重要。本文针对目前车用转速类传感器实验装置存在的不足,应用机电混合理论,设计研制了车用转速类传感器试验台。本试验台主要由转速控制模块和传感器测量模块两部分构成。其核心是一块高速DSP处理器,完全可以满足转速控制和传感器数据测量的要求。本文所设计的试验台拥有友好的人机交互界面,所有的用户操作界面都在PC机完成,通过串口通信与下位机DSP交互指令和数据。对于试验台而言,最重要是有一个精确的标准信号。本文通过对永磁同步电机数学模型分析,建立了转速控制系统的控制模型。通过MATLAB仿真验证,该模型可以实现良好的转速控制效果,为传感器测量的精确性提供了的保障。在此基础上设计并完成了传感器试验台,经过实际运转测试,效果良好。