在节约能源、提高能源利用率的背景下,山西某热电厂利用汽轮机的五段抽汽,加热循环水驱动远距离的热水型溴化锂制冷机组,实现了电厂余热的回收利用,降低了机场供冷系统的污染物排放。热网循环水供水温度直接关系到溴化锂制冷机组的工作效率,当热网循环水供水温度过低、热源不足导致整体供冷负荷较低;当热网循环水供水温度过高,会造成循环溶液结晶等问题,制冷机组无法正常工作。目前热网循环水供水温度控制采用手动控制,运行人员的劳动强度大,控制效果不好。本课题针对某热电厂供冷系统的热网循环水供水温度的控制开展研究。首先介绍电厂供冷系统的工艺流程和主要设备,根据热量平衡定律对尖峰加热器动态过程建立模型,结合现场采集到的历史数据,利用最小二乘法,分别建立了热网循环水流量为256m~3/h和360m~3/h两种情况下的进汽调节阀门开度—热网循环水供水温度的数学模型,并进行了模型验证。设计热网循环水供水温度的单回路PID控制方案,并在SIMULINK仿真平台上进行了仿真研究,结果表明该方案调节时间长,超调量大。针对单回路PID控制方案中热网循环水供水温度调节时间长和超调严重的问题,设计了DMC预测控制方案。首先介绍DMC预测控制原理,给出了热网循环水供水温度的预测控制方案,并在SIMULINK平台进行仿真研究。结果说明给定值阶跃信号输入和进汽调节阀门开度自发性扰动下的预测控制的调节时间短、几乎无超调量,控制效果好于单回路PID控制方案,负荷扰动仿真结果说明预测控制具有良好的负荷适应性。