随着桥梁深水基础施工技术的发展,钢吊箱围堰在高桩承台施工中的应用日益广泛。本文首先回顾了国内外桥梁深水基础施工发展的过程,接着阐述了国内外防水围堰的现状,提出了钢吊箱围堰在桥梁深水基础施工中的作用,之后在搜集国内外已有钢吊箱围堰的施工及设计资料的基础上,提出了本文所要研究的主要内容。本文以襄渝铁路二线上一座深水大桥——流水河右线大桥为研究背景,对钢吊箱法施工高桩承台的工法进行了简要的说明;简单叙述流水河右线大桥的设计概况,对流水河右线大桥高桩承台吊箱的施工过程作了详细的介绍。论文介绍了有限元基本原理和大型通用有限元计算软件ANSYS,并用软件建立了流水河右线大桥高桩承台吊箱围堰的结构模型,相对准确地模拟了初始状态、起吊钢吊箱第一层、起吊的情况下拼装第二层侧壁板、起吊的情况下拼装第三层侧壁板、浇注封底混凝土、抽水完成等六种计算工况,并用模型进行了应力和变形的分析,分析各工况荷载作用下吊箱结构箱体板面、底梁等的应力和变形;并对流水河右线大桥钢吊箱进行了结构优化设计,为吊箱的优化设计提供了数据依据。最后,介绍了钢吊箱的试验过程,并整理分析了试验数据,与ANSYS分析所得的结果进行对比,得到的结果基本上是吻合的;论文得出了有一定价值的结论,且研究工作表明,应用有限元法计算大型施工结构问题具有很大的现实意义。