油品泄漏不仅造成了严重的经济损失，而且对环境和社会造成了难以估量的影响。本课题研究填补了我国乃至国际在埋地输油管道泄漏事故应急关键技术研究这一领域的空白，建立起了系统的埋地输油管道应急体系。基于FloEFD工程流体/传热分析软件系统研究了典型介质（原油、汽油、柴油、石脑油、苯）在直管、弯头、三通、法兰及阀门处的泄漏特性。以清水介质为模拟对象，建立了直管、弯头、三通、法兰及阀门的室内泄漏试验平台，研究了不同输送压力下的泄漏特性，并与EFD仿真结果进行了比对分析，提出了埋地输油管道的泄漏特性。深入剖析了各种带压堵漏技术的结构型式与实施工艺流程以及堵漏部位、堵漏介质、密封材料与密封形式，明确了不同堵漏技术的作用原理与工艺特点，提出了不同带压堵漏技术的适用性。在上述建立的埋地输油管道泄漏特性基础上，系统研究并建立了不同工况组合条件下的带压堵漏应急处理技术预案、带压堵漏技术实施方案及安全操作预案。采用G1赋权法对埋地输油管道泄漏应急预案的有效性进行了评价，确定了埋地输油管道应急预案的有效性评价指标集及评价指标权重，建立了埋地输油管道应急预案有效性评价指标体系。在上述建立的带压堵漏方法体系基础上，全面研究和系统分析了各种带压堵漏应急处理的全过程技术环节，并针对资料收集、危害评估等各要素环节进行了技术内容构建。在上述理论研究成果基础上，编制了埋地输油管道泄漏事故应急处理系统软件。此软件集中展现了科研成果，大大推动了科研成果的实用化。使用本课题研究的成果来处置埋地输油管道泄漏事故，将可能最大程度地减少事故造成的经济损失、环境污染及社会负面影响。