当前，我国中等城市正处于转型发展、创新发展、和谐发展和永续发展的关键时期。尽管优先发展公共交通已成为全社会的共识，但是以私人小汽车为导向的城市发展模式所诱发的诸多问题极为令人担忧。国内外相关经验表明，公共交通与土地使用一体化发展，是缓解中等城市发展困境的有效方法。因此，从土地使用的角度研究如何保障公交优先是很有必要的。　　土地使用政策作为影响土地使用的重要因素之一，对土地使用布局、强度和类型等有直接作用。因此，如何利用土地使用政策落实以公交优先为目的的土地使用模式，同时优化土地资源配置、提高土地使用效率，已成为当前急需研究的重要课题。　　本文首先通过研究我国中等城市的发展现状，总结分析公共交通与土地使用的特征和存在的问题，结合中等城市客运交通的发展方向，提出适合我国中等城市的公共交通线网形态。其次，借鉴国内外典型公交都市的建设经验，分析符合我国中等城市支持公交优先的土地开发模式，并总结此模式下的土地使用特征。然后，从土地使用政策的角度出发，分析土地使用政策对土地使用的调节路径。最后，提出保障我国中等城市土地使用模式的土地使用政策建议。