钢管混凝土拱桥因其重量轻、强度高、延性好、耐疲劳、耐冲击等特点,已经在我国大部分地区得到了广泛应用,并且随着我国施工技术的成熟,该桥型的修建跨度也在不断增加,因此研究其地震响应规律和破坏机理已是当务之急。本文在国内外有关研究的基础上,以世界上最大跨度的上承式钢管混凝土桁架拱桥—贵州大小井特大桥为工程背景,使用有限元软件Midas/Civil,建立了大小井特大桥的空间有限元计算模型,并进行了动力特性分析,探讨了不同构件刚度的变化以及横撑的数量和横撑的结构形式对该桥动力特性的影响,然后分别采用反应谱法和时程分析法对该桥进行了地震响应分析,最后考虑了行波效应和阻尼比的变化对该桥地震响应的影响,并对比分析了反应谱法和时程分析法的地震响应结果。研究结果表明:该桥模型基频较小,振型分布较为密集,整体偏柔性,抗扭抗弯能力较强;拱肋刚度的变化对该类拱桥竖向振动影响较大,横撑刚度对该类桥梁横向振动和结构扭转影响较大,桥面板刚度主要影响横向振动和扭转,但总体影响小于拱肋和横撑,并且随着横撑数量的增加,该桥的基频和刚度不断增加,同时对比各种结构形式的横撑发现,米字型横撑要优于X型横撑和K字型横撑;顺桥向地震作用主要影响该桥纵向和竖向振动,以及该桥的竖向剪力和横向弯矩,横桥向地震作用主要影响该桥横向振动,以及该桥的横向剪力、扭矩和竖向弯矩,竖桥向地震作用对该桥的位移影响较小,主要影响该桥的轴力,主拱圈的最大纵向位移一般发生在1/4L拱肋处,最大横向位移和竖向位移一般发生在拱顶,主拱圈的轴力、横向剪力和竖向弯矩最大值一般发生在拱脚处,竖向剪力、横向弯矩和扭矩最大值一般发生在拱顶;行波效应对结构地震响应的影响与地震波的波速有很大关系,波速较小时,时间迟滞效应较大,此时除拱顶竖向剪力、扭矩和横向弯矩有所下降外,其他响应总体呈增大趋势,尤其结构的位移响应增加较多;结构阻尼比的减小对该桥1/4L拱肋处的地震响应影响较小,对拱顶和拱脚的地震响应影响较大;顺桥向作用下,反应谱结果与时程分析结果相近,横桥向作用下,反应谱结果要大于时程分析结果,竖桥向作用下,时程分析结果要大于反应谱结果。