环境污染与能源短缺是当今世界面临的两大难题,新能源电动汽车有着节能、环保、高效率等优点,可以很好的解决这两大难题,于是电动汽车慢慢成为了国内外汽车厂商重点追逐对象。近年来,随着电动汽车的普及,动力电池引发的问题越发成为新能源汽车推广的重点和难点。本文以镍钴锰三元软包锂离子电池作为研究对象,通过实验手段研究分析压力、电池膨胀和电池寿命之间的关系,完成如下工作:(1)查阅和分析关于国内外电动汽车与动力电池的现状与研发趋势。介绍锂电池单体内部构成与工作机理,学习锂离子电池的基本术语,重点分析锂离子电池寿命衰减机理。(2)分析压力对电池寿命的影响,设计电池加压装置并进行压力实验,分析电池在不同压力下的寿命循环,寻找出该款锂离子电池的最优压力场,探究电池在该最优压强下与未加压电池循环寿命的异同,对比分析加压电池在不同寿命时期的充放电曲线。(3)探究电池在一次充放电循环过程中电池的膨胀变化以及在电池整个生命周期中电池膨胀的变化,从电池极片厚度变化和气涨两个方面分析电池膨胀原因。(4)根据电池模块设计原则与电池串并联的相关知识,运用层结构的理念,设计电池模块。实验研究表明适当的压强不仅可以让锂电池保持不错的放电能力,而且还可以减缓电池容量的衰减,延长电池的寿命循环。实验发现在电池循环过程中电池在充电过程中膨胀,放电过程中收缩,电池的整体膨胀是主要由负极引起的。针对本实验用到的电池单体,合适的压力能延长电池寿命38.9%以上。