非滑道区大型钢结构模块建造大型资源研究

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随着建造业的快速发展,大型的钢结构物应用越来越广泛。其建造规模向着高、大、重方向发展,而钢结构物建造也趋于模块化建造。镍矿项目是世界上采用模块化建造技术建造的项目之一,该项目共有17个大型钢结构模块,最重模块约5.00×106 kg。由于外界和施工条件的限制,镍矿项目的钢结构模块是在非滑道区域内建造的,这很大程度上影响了大型钢结构模块的顺利建造。本文针对大型钢结构模块建造中的大型资源,如钢结构模块建造的场地资源,钢结构模块与甲板片资源以及在施工过程中使用频繁的大型机具资源等进行了分析论述,并作出了一定的优化。本文的主要内容有:1.在阐述大型钢结构模块化建造过程的前提下,针对性地分析了在钢结构模块建造过程中的大型资源,并解释了大型资源管理的重要性。2.通过分析场地布置的流程,提出场地布置的多层次决策方法;运用模糊评价理论,提出基于多层次决策的场地布置评价理论。3.针对甲板片的生产,基于扫描式算法和TSP节约算法,提出甲板片的生产分配模型,使得甲板片的生产趋于合理化。4.针对生产设备利用率不高的问题,提出基于生产效率的生产模型,解决了钢结构模块的建造和甲板片的预制问题,在一定程度上减少了生产过程中的空闲时间,提高了生产效率。5.通过分析场地布置和钢结构模块与甲板片的生产,得出在整个建造过程中使用频繁的大型机具——固定式起重机和移动式起重机,并提出大型机具优化使用方法等。最后针对工程建造中出现的冲突,提出基于价值系数的机具调度模型。综上所述,本文对钢结构模块建造中的大型资源的管理做了一定地优化。本文的研究方法对实际工程的建造有着一定的指导意义。
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