本文主要是结合燕山互通立交工程的施工事例,详述了该工程组织设计以及施工,查阅了大量有关碗扣式钢管支架模型建立和风荷载方面的国内外文献,了解了国内外学者在这两个领域的研究成果。在比较各种成果的基础上和分析了碗扣式钢管支架节点的特性之后,主要研究在多种理论指导下、对施工过程中的桥梁支架支撑系统进行计算、分析,并进行比较、得出结论与建议。主要研究内容如下;(1)介绍本课题的研究背景和意义,简要介绍钢管支架的应用及发展过程,陈述国内外桥梁支架试验、理论研究的发展情况。(2)简要阐述燕山互通立交工程组织设计以及施工概况,进行了支架搭设以及受力稳定性验算,为后续的研究讨论做了准备工作。(3)介绍施工过程中桥梁支架的受力性能,并做相应的实验研究,详细阐述施工过程中桥梁支架的计算模型建立。(4)通过计算施工过程中桥梁支架在多种荷载组合作用下(静力计算)的杆件受力,并分析结果得出结论。(5)通过计算结果,研究施工过程中桥梁支架在多种荷载组合作用下(动力分析)的杆件变形、应力分析等,研究杆件内力等方面的影响因素,进行结果分析。(6)得出施工过程中桥梁支架在多种荷载组合作用下的具体结论,并对施工过程中桥梁支架提出合理建议。