随着交通道路和运输工具快速发展,我国居民出行需求不断得到改善,而一些校园、居民区或者商业区“最后一公里”的出行需求正在日益增长。与此同时,车辆的增多,道路拥挤现象日益严重,也给人们的出行造成了很大的不便利。在共享经济的社会模式下出现的共享单车受到了社会大众的广泛欢迎。共享单车理念是2014年提出的,共享单车起初主要是用于解决校园交通不便利的问题,后来应用到市场上,由共享单车的制造企业与政府合作共同为一些校园、居民区和商业区提供单车共享服务。虽然这个新兴的自行车租赁业务既为社会大众的出行带来了巨大的便利,同时也起到了保护城市环境、锻炼身体的作用,但是随着共享单车的不断发展,也带来了许多的社会问题,例如:单车不按规定停放、公众将共享单车占为己有、损害共享单车等等,给公众的道德、企业的资金以及共享单车的协同管理带来了严峻的挑战。本文从协同治理理论视角下研究完善共享单车的监管,通过了解和研究南宁市共享单车监管方面的状况以及存在的不足,找出制约南宁市共享单车监管的原因,并对借鉴国内外先进共享单车的监管模式进行分析,提出在协同视角下完善共享单车监管的对策。本文主要包括四个方面的内容,第一个方面主要是基于研究共享单车监管的背景和意义,以及对国内外研究的分析,对共享单车进行一定的相关概念界定和理论基础的分析,构建出对研究南宁市共享单车监管的思路方法和基础框架;第二方面,通过分析南宁市共享单车的发展和监管情况,挖掘南宁市针对共享单车协同监管方面存在的问题以及原因,以便“对症下药”;第二个方面主要分析当今时代国内外城市关于针对共享单车监管的几种模式,从中总结监管经验和启示,为南宁市共享单车的监管研究提供基础保障;第四方面,主要是针对南宁市共享单车协同监管存在的问题提出的监管措施,从南宁市政府、共享单车企业、社会组织及共享单车用户四个方面共同采取监管措施,构建一个合理有效的协同监管体系,强化南宁市关于共享单车监管的效力,促进南宁市共享单车健康有序发展。