民用航空行业是交通运输业中兴起较晚、发展较快的集公益性和盈利性于一身的一个行业,行业特点是风险高、科技含量高、投入高。改革开放之后,特别是八十年代末国家开始放开对民用航空的诸多限制后,中国民用航空以其高效率、高科技的先天优势得到了快速发展,民航业在国家综合交通体系中拥有了不可替代的地位和作用。随着航空业的与时俱进,传统的成本控制方法已经不能起到应有的效果。H航空公司需要新的飞行成本控制体系以便在竞争中取得优势。飞行成本作为总成本的重要组成部分,规范航空公司飞行成本控制,为企业提供有用的管理建议,构建完善的飞行成本控制体系,优化飞行成本结构,以适应日益变化的市场情况和日趋激烈的竞争态势。H航空公司飞行成本控制研究从航空公司飞行成本入手,探讨了研究目的和意义,利用案例分析的方法对H航空公司的飞行成本进行剖析。分析H航空公司飞行成本控制的现状,发现了H航空公司飞行成本控制存在航油实际成本与预算存在一定差距,航材实际成本超出预算,维修费用超出预算,直接人工费用与预算存在一定波动,起降服务费超出预算,其他相关费用与预算存在差距的问题,发现H航空公司飞行成本控制存在的问题原因主要有航油控制不完善,航材缺乏事前事中控制,维修费用控制影响因素多,直接人工费用难以事中控制等,提出了构建H航空公司飞行成本控制体系目标的相关内容。从飞行成本控制体系、提高对飞行成本控制的认识及相关人员的素质、加强对飞行成本控制的监督几方面提出H航空公司飞行成本控制体系保障措施,使H航空公司飞行成本控制体系能更加顺畅地运行,提升H航空公司飞行成本控制效率,切实控制飞行成本。