通过约束混凝土改善混凝土结构的力学性能和变形能力,提高结构的抗震性能一直是学术界和工程界追求的目标。本文用混杂纤维水泥基复合材料制成组合柱的约束层,内部浇筑素混凝土形成组合柱,研究混杂纤维水泥基复合材料组合柱的轴心受压性能。考虑约束层厚度、约束层混杂纤维水泥基复合材料强度、内芯混凝土强度,设计并制作了18个组合柱试件,通过试验分析,获得以下成果:1.影响组合柱破坏时裂缝形态最大的因素是约束层水泥基复合材料的强度,约束层水泥基复合材料的强度越大,试件破坏更严重。2.当约束层厚度越厚时,对应的荷载-应变曲线下降段更加平缓。总体上,约束层厚度62.5mm和75mm的试件荷载-应变曲线相近;内芯混凝土强度和约束层水泥基复合材料强度越高,试件的荷载-应变曲线下降段越陡峭。3.分析了约束层厚度、强度以及内芯混凝土强度对组合柱峰值荷载、峰值应变及延性系数的影响。基于平衡原理、局部受压原理和统计原理,建立了组合柱的承载力计算公式,计算值与试验值基本吻合;基于试验数据统计,建立组合柱峰值应变的计算模型,模型计算值反映了峰值应变的变化规律。4.经过验证,组合柱的应力-应变模型符合过镇海模型,依据试验数据,考虑厚径比、内外材料的强度以及强度比,对过镇海模型的系统参数进行了修正,建立了符合组合柱应力-应变曲线的修正过镇海模型,模型曲线和试验曲线吻合较好。