作为一种有效的帮助手段，计算机图形图像技术已逐步渗入到其他学科的研究与发展中。弧齿锥齿轮广泛用于肮空传动，作为直升机的关键零件，其啮合质量的控制是一个既重要又困难的课题。本文以十五国防预研课题为背景，以齿轮接触印痕为研究对象，对计算机图形图像技术进行了有针对性的研究，并将其应用于弧齿锥齿轮的检测和评估工作中。 本文首先介绍了计算机图形图像技术的发展与应用情况，对计算机图形学和数字图像处理的一些基本理论和方法如图形变换矩阵、齐次坐标系、图像采样和量化、图像文件格式、模板操作等内容进行了讨论：然后对图像增强处理的目的和方法进行了介绍，对诸如阀值变换、平滑处理、锐化处理等方法的应用场合进行了说明，并对实物图像的处理结果进行了分析与比较；接下来介绍了数学形态学方法、对增强后的图像进行边缘检测的方法和图像的特征描述方法，并获取轮廓的特征点：随后对获取的特征点进行坐标变换，并进行B样条曲线拟合，引入相关条件生成齿轮副的啮合线及啮合轨迹：最后引入等值线和区域填充表示方法，并以等值线和区域填充的形式对弧齿锥齿轮啮合仿真的载荷分布情况进行了直观的表示。通过对齿轮接触印痕图像进行多种方法处理后结果的比较，总结出了较好的处理方法和步骤。 本文对航空弧齿锥齿轮副啮合质量的检测与评估提供了一种可行的方法，并能为齿面的修形提供参考依据，在实际设计和制造过程中有重要的科学与实用价值。在准备论文的过程中编制的软件程序已并入航空齿轮设计与分析软件系统，完善了软件系统的功能，