【摘 要】
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高压共轨燃油喷射系统是一种全新的电控燃油系统,采用高压共轨系统是柴油机排放满足欧Ⅲ、欧Ⅳ和欧Ⅴ限值的重要措施。高压泵是高压共轨系统的重要组成部分,为高压共轨系统提
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高压共轨燃油喷射系统是一种全新的电控燃油系统,采用高压共轨系统是柴油机排放满足欧Ⅲ、欧Ⅳ和欧Ⅴ限值的重要措施。高压泵是高压共轨系统的重要组成部分,为高压共轨系统提供高压燃油,高压泵的好坏直接影响到高压共轨系统的性能。本文针对国内大批量生产的495、4100、4102等系列轻型柴油机,从泵油形式的选择、输油泵的选型设计、轨压的控制和调节以及高压死容积对高压泵性能的影响等几个方面对高压泵的设计选型进行了理论分析,提出了采用摆线转子输油泵、电磁阀控制进油截面积和尽可能小的高压死容积的偏心轮驱动的转子泵,完全能够满足1600 bar轻型车用高压共轨系统的要求。
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