交通方式选择预测是交通需求预测的重要组成部分。交通方式选择预测是以小区或个人为基本分析单位，通过模型推算出城市未来各交通方式的分担率，然后结合由交通分布得到的各交通小区之间的出行量，计算小区之间各交通方式的出行量。出行方式选择影响因素是交通方式选择预测模型中的重要参量，研究城市居民出行方式选择影响因素，对提高交通方式选择预测模型的精度具有重要意义。本文依托国家973项目开展城市居民出行方式选择研究。 本文首先根据城市居民出行方式选择的心理决策过程确定各个影响因素在城市居民心理决策中的不同地位。并根据地位的不同，将出行方式选择影响因素分类为外在因素和内在因素。同时，将各影响因素对出行方式选择结果的影响作用机理描述为外在因素对内在因素发生影响作用和内在因素对出行方式选择结果发生影响作用两个过程。 根据已有的不同城市居民出行调查数据，应用统计软件对影响因素作用机理的两个过程进行定量分析，包括外在因素对内在因素的作用关系研究和出行者心理决策中对内在因素的计算分析。 以出行者心理决策中对内在因素的计算分析为基础，将外在因素以对内在因素进行修正的形式纳入效用函数中，建立效用函数，从而建立多项Logit模型。 最后，运用蚌埠市城市居民出行调查数据对所建立的多项Logit模型进行了算例验证，结果表明该模型具有良好的精度。