基于DEA方法的内陆运输系统可持续性评估

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可持续运输被视为运输能力,它以促进近代和后代的社会和经济发展并限制负面环境影响的方式,保证个人和货物的流动性。只要运输获得全球支持,以改变和减少其负面外部影响,运输就可以帮助应对现代挑战,包括影响人类生命和健康的交通事故,空气和噪声污染,浪费的时间以及与温室气体有关的气候变化排放。但是,目前,运输车辆和基础设施的发展往往会对可持续性构成重大威胁。因此,必须权衡增加流动性的好处与社会,环境和经济方面的成本。贯彻可持续发展的原则可以在多个方面取得进展。每个维度都可以在可衡量的要素中定义,即可持续运输系统
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太阳能电池材料的发现与应用是半个多世纪以来人们持续关注的课题,体现了人类社会对可再生清洁能源孜孜不倦的追求。传统型四面体结构(如Si、GaAs、CdTe、CuInSe2、Cu2ZnSnSe4等)和新型八面体结构(如钙钛矿ABX3)代表了迄今为止两类成功的太阳能电池光吸收材料的晶体结构。通过第一性原理计算和晶体结构对称性分析,我们发现这两类半导体在化学键共价性/离子性、光学性质、缺陷容忍度和稳定性等
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现阶段,如何提高可再生能源发电系统的发电功率以及有效控制发电系统的电力输出,已成为各国学者的主要研究内容。根据文献可知,基于太阳能热发电技术的复合系统具有提高系统发电功率、充分利用能源、持续不断供电、输出灵活可控等优势,因此得到了更多的关注。本论文以提高复合系统的可靠性、整体性能以及经济性为目的,对两个基于太阳能热发电技术的复合系统(10 MW太阳能聚光光伏/光热复合系统与大型离网式太阳能光伏-风
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现代社会的快速发展激发了包括电动汽车、航空航天及军事等领域对高能量密度储能设备的需求,然而传统的锂离子电池已经接近其理论能量极限。锂硫电池因为具有极高的理论比能量和能量密度(分别为2600 Wh·kg-1和2800 Wh·L-1)、丰富的原料含量及较低的成本等优势,成为科学界和工业界普遍关注的重要研究内容。然而,锂硫电池存在的诸多问题一直困扰阻碍锂硫电池的进一步发展。活性物质硫和在放电产物硫化锂的
学位
在过去的几年里,有机-无机卤族钙钛矿太阳能电池的器件效率从3%迅速上升到25%,因其巨大的发展潜力而被各界所看好。尽管取得了惊人的进步和成功,但钙钛矿太阳能电池器件的稳定性问题依然阻碍着钙钛矿太阳能电池商业化的进程。在钙钛矿太阳能电池的发展过程中,界面调控一直是提高钙钛矿电池器件性能的重要手段。本论文将研究重点集中在钙钛矿太阳能电池器件的界面工程领域,主要目的是探索能够同时提高钙钛矿太阳能电池器件
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质子交换膜燃料电池(Proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)因体积小、能量密度高、零污染、启动速度快、工作温度较低等特点受到各国学者及企业的广泛关注。双极板是PEMFC关键部件之一,开发质优、价廉、性能稳定好的双极板材料对PEMFC商业化有至关重要的作用。成本低廉的不锈钢材料因良好的加工性、导热性、耐蚀性和导电性被视作双极板的理想材料之一。然而不锈钢在酸性
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随着便携式电子产品和电动汽车等新能源技术领域的蓬勃发展,对高能量密度锂离子电池的需求愈发迫切,寻求一种高容量和高安全性的新型负极材料来替代石墨类碳负极已成为迫在眉睫的紧要课题。硅基负极材料因其脱嵌锂比容量(4200 m Ah·g~(-1))约是传统石墨的脱嵌锂比容量(理论容量372 m Ah·g~(-1))的11倍,已成为最有潜力替代传统石墨的新一代锂离子电池负极材料。然而,由于硅基负极材料存在的
学位
随着风力、太阳能等清洁能源发电技术的快速发展,储能电站作为电能存储场所参与电力系统的能量调节,已成为电力系统的重要环节之一,对电力系统的安全运行发挥着越来越重要的作用。以发电侧为例,风力、太阳能发电分别受风情、光照等环境因素制约较大,为保证发电量有效消纳、降低弃风和弃光,为电源配套相应的储能设施显得尤为必要。在电网负荷较低时,通过储能电池存储暂时无法消纳的电能;在电网负荷较大时,再将存储的电能输送
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固体氧化物燃料电池(Solid oxide fuel cell,SOFC)可以将燃料直接转变为电能,具有能源转化效率高、无噪音和全固态等优点。SOFC也可以工作在固态氧化物电解池(Solid oxide electrolysis cell,SOEC)模式,将电能转变为化学能。Ni基金属陶瓷被广泛用于SOFC的燃料支撑电极。但是,常规的Ni基电极存在一些固有的局限性,例如差的氧化还原稳定性,低的机械
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在“逆全球化”思潮和贸易保护主义倾向愈演愈烈的国际背景下,中国未来可能会面临更加严峻的国际市场环境。新型冠状肺炎在全球的大流行,也说明了整个世界经济随时要面临着纯负向的外生冲击考验,世界经济与国际贸易发展的不确定性进一步加大。同时,近年来随着国内劳动力、土地以及原材料等要素价格上升,依靠原有的要素禀赋比较优势拓展对外贸易的传统路径将难以为继。在目前的状况下,转变贸易发展方式的一个重要途径就是通过提
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创新是引领国家发展的第一动力,也是企业发展的核心竞争力,有效地提高企业创新绩效是提升企业核心竞争力的重要途径。团队及组织创新绩效的实现源于个体创新,企业创新绩效的提升要依赖于企业的研发人员,研究提升研发人员创新绩效的途径对提升企业的核心竞争力具有重要意义。当前企业人力资源管理部门主要从社会交换理论入手,从满足员工需求的角度来调动研发人员的工作积极性,以期提高研发人员创新绩效,这一角度忽视了员工的内
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