钢筋混凝土装配式建筑中的一大技术难点便是保证预制构件间钢筋连接的强度及稳定性,目前装配式工程中应用较为普遍的钢接连接形式有两种:即套筒灌浆连接法、约束浆锚连接法。但套筒灌浆连接中,对于灌浆料的养护是保证接头发挥连接强度的重要一步,其受环境制约影响大;对于约束浆锚连接,钢筋搭接连接的形式决定了其在平行于钢筋方向的受力作用下,会产生不利的附加弯矩效应,这是因为拉力(或压力)作用于不在同一轴线上的两根钢筋所引起的,进而削弱了钢筋连接件的承载能力。因此,试验拟设计一种新型的、便于施工的、受力性能良好的钢筋受拉连接形式“钢套筒—螺栓—结构胶混合连接的钢筋”接头,通过“等强原理”设计,保证连接接头的强度不弱于钢筋本身的抗拉强度。为了研究套筒长度及螺栓用量对连接接头极限抗拉承载力的影响,试验设计了长度分别为150mm、210mm、250mm的套筒和用量分别为0个、4个和8个螺栓的共计24个钢筋连接构件。通过单向拉伸试验,得到每个构件的极限承载力和钢筋相对实测位移等数据,结合最大承载力下钢筋连接件的破坏现象,探讨了套筒长度和螺栓用量对构件抗拉极限承载力的影响。经过对数据的分析并结合有限元数值模拟,可得到以下结论:长度为210mm、250mm的套筒在8个螺栓夹紧作用下的接头连接满足规范对于Ⅲ级接头的抗拉性能和变形性能的要求,接头实测抗拉强度分别为85.48kN和90.05kN,均大于钢筋母材试验实测屈服强度值的1.25倍,即83.51kN;接头的实测残余变形u0分别是0.094mm和0.087mm,均小于规范要求的0.1mm;实测的钢筋最大力下伸长率分别为12.18%和11.56%,亦满足要求。通过对8组试件的试验研究,拟合出“钢套筒—螺栓—结构胶”混合连接钢筋的试件承载力公式。图76幅;表26个;参56篇。