随着全球气候变暖和人类活动的日益加剧，青藏高原多年冻土生存环境将遭受更为强烈的扰动并产生新的变化。气温升高及人类活动的加剧势必引起高原多年冻土的退化，对多年冻土路基的稳定造成极为不利的影响。在这种情况下，提前对冻土路基稳定性作出评价和预估，对于及时进行路基维修养护，保证路基正常运营有重要的意义。本文以多年冻土路基稳定性评价为主线，从路基所处的多年冻土环境和引起路基失稳的主要病害入手，主要做了以下工作：（1）阐述了冻土路基变形的组成及其特点，引入ANFIS结合路基变形实测资料，建立冻土路基变形预测模型，利用模型对试验路基的变形进行预测，结合预测结果对冻土路基变形特点作进一步的分析。（2）分析了影响冻土路基稳定的各个因素，在层次分析法和模糊综合评价方法的基础上，结合青藏高原冻土路基的实际情况构建冻土路基模糊综合评价模型，并对实际路基进行评价。（3）采用有限元模拟与GIS相结合的评价思路，分析确定评价指标和评价标准，利用ArcGIS制作得到了青藏走廊带冻土路基稳定性评价图，最后提取青藏公路冻土路基的稳定性分布情况，结合实际对评价结果进行分析。（4）采用基于多因素的空间模糊综合评价思路，引入隶属层概念，讨论并给出了隶属层的计算方法和空间模糊综合评价的操作方法，在ArcGIS的支持下制作得到了青藏走廊带冻土路基稳定性评价图；对青藏公路冻土路基的稳定性状况进行统计，结合评价图和统计结果对评价结果进行分析和讨论。本文的研究为预测冻土路基变形引入了一种新的方法，为开展冻土路基稳定性的空间评价和可视化提供了新的思路；建立的冻土路基稳定性评价模型可以有效地用于多年冻土路基的稳定性评价工作，制作的冻土路基稳定性评价图以及得出的冻土路基稳定性规律可以为青藏走廊带冻土路基的设计、施工以及维修养护提供一定的理论参考。