朱家尖跨海大桥横跨舟山本岛与朱家尖之间的普陀水道,总长2907米,主桥长290米。朱家尖大桥桥位处自然环境复杂多变,浪高水深,早晚潮差大、潮水流速急、软弱地层厚,部分区段浅层气富集。海上工程大部分为远岸作业,时常受到洪水、台风侵袭,全年有效工作日少。由于在海上作业面临着恶劣的自然条件所造成的一系列技术难题以及跨海大桥工程庞大的规模,如何平衡造价与工期是朱家尖跨海大桥施工中亟待解决的两个问题。本文以朱家尖跨海大桥为工程背景,开展大跨度桥梁海上关键施工技术的研究工作。首先简要回顾了大跨度跨海桥梁的发展概况,然后以朱家尖大桥为例阐述了海上施工平台、桩基础、主墩平台、承台、墩身,主桥的箱梁,栈桥等部位的施工工艺和流程,使用MIDAS计算软件对栈桥、施工平台、套箱、连续刚构0#块支架、边跨现浇支架等建立模型,完成了不同荷载工况下的大桥结构和临时结构强度、刚度验算,确保所采取的施工方案与关键技术满足该桥施工的需要。本文结果可供同类型桥梁的建设参考。