本文对大型桥梁桩基设计理论及方法进行了研究,结合桩土体系的荷载传递机理,对新发展起来的静动法检测桩基承载力从理论方面进行了探讨。并在研究自平衡法原理、测试系统的基础上,提出了针对实际工程的具体试验方法,对荷载箱埋设位置进行了探讨,根据理论推导确定桩基承载力的计算方法。通过对吉林兰旗松花江特大桥大直径钻孔灌注桩的现场自平衡承载力检测为研究载体,在基于工程地质勘察的地质条件基础上,通过检测获得的自平衡试验曲线的计算分析,得出了试桩的单桩极限承载力、桩侧摩阻力及桩端阻力,同时对三者的承载特性和结果曲线的分布规律进行了探讨。研究了自平衡检测单桩极限承载力的结果曲线向传统静载试验Q—S曲线的三种转换方法,综合分析得到适合本项工程的转换方法,依据转换曲线判定单桩极限承载力,与自平衡测试结果比较一致。对实际工程有较好的应用价值。