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近年来,随着航天与通信领域的迅猛发展,迫切需要适用于宽输入电压范围、可实现升降压功能的高效率DC-DC变换器拓扑。在几种基本非隔离型变换器中,Buck变换器只能降压,且变换器变换效率最高点一般出现在输入电压较低的时候,而Boost变换器则恰恰相反。相较于传统的升降压变换器,四开关Buck-Boost变换器因其具有输入输出电压同极性、无源器件少、开关管电压应力低的优点成为学术界和工业界研究的热点。四开关Buck-Boost变换器的传统控制策略通常需要区分变换器的工作模式、存在控制结构复杂,无法实现全部