近二十年来,我国公路交通基础建设迅猛发展,大量公路桥梁先后建成并在交通运输中起到重要支撑作用。然而,由于车辆,特别是超重车辆的行驶,以及各种内、外在因素的作用,公路桥梁在使用多年后会产生病害、出现缺陷,致使其承载能力降低,影响其正常使用。因此,如何评定这些桥梁的实际承载能力及病害程度,在其养护和公路管理工作中极为重要。在现有的经济和技术条件下,如何准确评定旧桥的承载能力是目前研究的热点问题。另外,在对运营中的桥梁进行检测评定的同时,也要对新建桥梁进行检测评定。对于新建桥梁,人们希望了解其质量,掌握其性能。本文的具体研究内容和结论有以下几个方面：1.阐述了桥梁检测和评定的目的和重要意义,介绍了桥梁检测的分类以及在一般检查和详细检查中,桥梁的各个部位应检测的要点；2.对现有国内外桥梁结构承载力评定方法进行了总结和比较,指出了各自的适用范围和优缺点：常见的桥梁结构的评定方法主要有基于外观调查的方法,基于设计规范的方法,基于荷载试验的评定方法和基于专家经验的方法。而目前应用最广泛的方法是基于荷载试验的桥梁评定方法。相比其它方法,该方法具有人为因素小,以荷载试验的数据说话,最后得出的评定结论是应力、应变的量化数字,说服性强的优点。3.比较系统地阐述了桥梁的静荷载试验和动荷载试验,并结合实际工程项目,对基于荷载试验评定混凝土桥梁可靠性方法加以具体应用,应用有限元方法,对试验桥梁进行精确分析计算,同实测数据加以分析和验证。通过荷载试验,可以测试桥梁的施工质量和结构受力性能,判断桥梁结构的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况和使用条件,为竣工验收、投入运营使用提供科学依据,为今后更大跨度、更复杂的桥梁结构积累重要的技术资料。