船式耕作机是我国自主创新的水田农业动力机械,主要适用于南方水田耕作。提高船拖可靠性、调节驱动轮入土深度以及减轻装备重量是船式耕作机的重要研究内容。本文以某企业船式耕作机为研究对象,研究其传动系统的关键参数与总体布局,对船式耕作机变速器传动系统进行仿真优化,同时,对箱体进行轻量化设计,以改善船式耕作机耕作效果和运动灵活性。论文主要研究工作如下:(1)分析船式耕作机水田耕作环境与传动系统功能,针对企业船式耕作机传动系统存在的问题,研究船式耕作机传动系统结构布局、动力分配、变速器齿轮参数、变速器三进一退与转向结构以及驱动轮的入土深度调节功能。(2)采用Romax软件构建船式耕作机传动系统模型,包括变速器传动轴建模及定位、齿轮组建模及定位和轴承选型及定位,在此基础上,分别对传动系统进行静力学仿真与分析,对变速器齿轮进行接触分析。通过仿真分析检测传动系统参数设计存在的问题,为传动系统优化设计奠定基础。(3)基于船式耕作机变速器静态和动态仿真分析,针对变速器传动系统Ⅲ轴和Ⅳ轴的啮合齿轮副存在较大的啮合误差和严重的偏载问题,研究船式耕作机变速器传动系统齿轮齿向与齿廓修形的方法,采用Romax分析软件,对动系统齿轮齿向与齿廓修形进行仿真与优化,确定齿轮的齿向修形和齿廓修形最佳参数。(4)为了减轻船式耕作机的重量,实现轻量化设计,采用ANSYS Workbench对变速器箱体进行拓扑优化。通过改变箱壁厚度,对比不同箱体结构的最大应力和最大形变,选取最优方案。最后,对传动系统变速器进行实际装配和试车试验,验证船式耕作机传动系统的可靠性。