随着灌浆料的快速发展，它的应用领域也越来越广泛。目前对灌浆料的研究主要是在配制和特性等方面，而在力学性能方面和相关的计算方法方面研究却极少。本课题主要是根据高强灌浆料在预制装配式节点连接装置中的应用，从局部承压和抗冲切两种受力形式来研究钢管约束作用下的高强灌浆料的破坏特性和受力特点，从而提出钢管约束高强灌浆料在两种受力形式下的极限承载力计算公式，填补灌浆料在力学性能方面研究的空白。通过对10个灌浆料强度为C80、高度为171mm、外径为114mm的圆钢管约束高强灌浆料试件进行局部承压试验，从钢管不同壁厚和类型两方面对其受力特点和破坏形式方面进行了研究。钢管约束高强灌浆料的破坏属于劈裂破坏，随着钢管壁厚的增大，钢管约束作用越强，极限承载力也越大；试件的钢管上部比下部变形大，相应对灌浆料的约束作用也大；提出了局部承压荷载作用下圆钢管约束高强灌浆料的极限承载力修正公式，该公式是在灌浆料强度等级为C80，套箍指标小于1.5时得出的，可以用于钢管约束高强灌浆料极限承载力计算。对24个高度为115mm、外径为219mm的钢管约束高强灌浆料试件进行了抗冲切试验研究，从灌浆料强度、冲切角度、弹簧环数量等方面展开对试件抗冲切性能的研究。钢管约束高强灌浆料破坏形态是脆性破坏；冲切角度和灌浆料强度越大，试件的极限承载力就越大；配置弹簧环的数量对灌浆料极限承载力影响不大，而弹簧环位置影响却很大；提出了钢管约束高强灌浆料极限承载力的计算公式。