最近20年,斜拉桥在全世界迅猛发展。但由于斜拉索腐蚀的原因,使得部分早期修建的斜拉桥结构损坏非常严重。尽管桥梁设计者采用了众多拉索防腐措施,但许多防腐方法、工艺、材料、使用维护技术等在某种程度上是不成功的,斜拉桥虽有跨越能力大、结构型式简洁、受力明确、空气动力稳定性好、结构轻巧美观等优点,但制约其使用寿命的拉索腐蚀退化和振动疲劳衰减两大因素已构成了对结构耐久性的威胁和挑战。目前国内外许多斜拉桥都面临换索问题。换索设计的主要目标是通过换索对原桥的线形与内力进行改善。本文以南昌市某大桥换索工程为背景,首先取该桥换索前实测索力及线形为换索基准,结合桥梁结构分析软件MIDAS、通用结构分析软件ANSYS建立换索分析模型,然后通过调索使模型索力与换索前实测索力进行逼近,以此为换索出发点,按换索设计的方案及工序,对换索全过程进行分析,得到换索后的计算索力及线形。换索后,对结构内力状态进行评估,以索力优化理论为基础,利用最小余能原理,进行调索。最后,对斜拉桥换索工程相关难点进行详细的分析。