不同构造EPS模块再生混凝土复合剪力墙抗震试验研究

来源 :北京工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chencr33
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高层住宅剪力墙结构应用越来越多,抗震节能一体化剪力墙结构的研究工程界十分关注。EPS模块外保温剪力墙作为一种抗震节能一体化复合墙体,以往研究主要集中在剪力墙自身受力性能方面,而将剪力墙、EPS模块、细石混凝土外防火保护层作为一体的抗震性能试验研究尚少。本文将剪力墙、EPS模块、细石混凝土外防火保护层作为抗震节能一体化复合墙体的整体,进行了抗震性能试验研究。主要工作与贡献如下:  1.进行了6个EPS模块再生混凝土复合剪力墙试件低周反复荷载试验,3个试件的剪跨比为1.5,以弯曲破坏为主;3个试件的剪跨比为0.8,以剪切破坏为主。对比分析了各试件承载力、刚度及退化过程、延性、滞回性能、耗能能力及破坏特征,研究了不同构造、不同剪跨比对墙体受力性能的影响,阐明了破坏机理。  2.基于试验,提出了考虑复合剪力墙构造特点的承载力计算模型与公式,在抗剪承载力计算公式中,考虑了细石混凝土防火保护层对承载力的贡献,计算结果与试验符合较好。  3.考虑复合剪力墙构造特点,实现了有限元建模,进行了数值模拟,为优化设计参数提供了支撑,提出了EPS模块再生混凝土复合剪力墙的抗震设计建议与构造措施。  主要结论:(1)以弯曲破坏为主的复合剪力墙,EPS模块及细石混凝土防火保护层,对复合剪力墙的抗侧刚度有明显贡献,对抗弯承载力的贡献并不明显。(2)以剪切破坏为主的复合剪力墙,EPS模块及细石混凝土防火保护层,对复合剪力墙的抗侧刚度及抗剪承载力均有明显贡献。(3)以剪切破坏为主的复合剪力墙,等材料用量和等截面条件下,采用EPS模块为外保温构造与采用EPS模块夹心保温构造相比,二者的抗侧力刚度及抗剪承载力接近,且均具有良好的保温和抗火作用。
其他文献
楔形变截面门式刚架由于其经济、美观而被许多发达国家广泛应用于工业化建筑,但是在中国还缺乏一套完整的、系统的设计理论以致使其应用在中国受到很大的限制.该文针对目前对
该文首先根据所掌握的钢管混凝土拱桥的资料,建立了钢管混凝土拱桥的空间振动模型;然后,针对莲沱大桥采用统一理论和换算截面法分别计算了钢管混凝土部分的截面特性,运用自编
该文首先从大城市城郊结合部的发展动力手入,深入、详尽地分析了其发展的基础、发展的基本条件、发展的加速器,指出了大城市城郊结合部存在的特点,即:过渡性、动态性和区位特
轻钢建筑体系作为一种经济的建筑形式,世界各国轻钢建筑体系都有各自独特的节点形式,这都是大量的试验研究和工程实践的总结.实际上,门式刚架节点的受力状态非常复杂.该文对
该文对高强混凝土(C70)在三轴受压及两压一拉应力状态下的强度和变形性能进行了试验研究,并同时进行了中等强混凝土(C45)在相同应力状态下的对比试验.通过对试件破坏形态、强
该文从理论模型分析入手,在前届研究生论文的基础上,改进桩土--结构动力的相互作用模型,将自由场地部分增加虚拟层,利用自行推导的计算方法,计算从不同深度的土层输入地震记
该设计师所完成的"高层建筑结构CAD后处理系统(HBCAD-Postprocess)"是湖南大学结构工程研究所开发的"高层建筑结构集成化CAD系统(HBCAD)"的子系统,在HBCAD-Postprocess子系统
随着中国高速铁路工程建设的飞速发展,越来越多的在建或规划中的高速铁路将穿越季节性冻土区。鉴于高速铁路路基工程对变形的严格限制,如何有效的抑制和控制路基填料级配碎石的