当前全球资源短缺、环境污染等问题日趋严重.在全球治理碳排放、我国政府提出“双碳”战略的背景下,我国正在积极推进新能源产业发展.作为能源结构调整的先行者,新能源汽车引起了社会的广泛关注.我国新能源汽车产业虽然起步早,但发展缓慢、结构单一.为了改变其发展现状,我国政府于2013年引入当时全球新能源汽车行业的领军车企—特斯拉,发挥其“鲶鱼效应”来刺激并带动我国新能源汽车产业的发展.引入特斯拉已有8年之久,那么特斯拉是否真正发挥了其“鲶鱼效应”,带动了中国新能源市场的发展?这是一个值得深入探究的问题.为了解决上述问题,本文利用拐点回归等现代统计分析方法对近年来新能源汽车的市场、专利等数据进行分析,来探究引入特斯拉对中国新能源市场发展的影响.本文第一章主要介绍了选题的研究背景及意义,详细论述了发展新能源汽车产业对实现我国“双碳”战略的重要价值.同时,对本文的研究方法、框架、新能汽车产业发展研究的现状等进行了详细梳理和总结.第二章详细介绍了特斯拉在中国市场的发展情况,包括其产品定位、产品策略以及市场发展情况,另外还对我国政府的引进政策进行了介绍.第三章介绍了拐点回归的基础理论知识,包括模型的一般形式、参数估计以及显著性检验,其中运用最小二乘方法对模型的参数估计式进行了详细的理论推导并且给出了显著性检验的Bootstrap方法.为了验证特斯拉对我国新能源市场存在拐点效应,本文在第四章进行了实证分析.首先在保证模型实际可解释性以及误差序列近似不相关的基础上,对数据进行压缩处理并且引入了滞后因变量.然后运用全局搜索、网格搜索进行参数求解并建立了拐点回归模型.最后使用Bootstrap方法对模型进行了显著性检验.以特斯拉对国内新能源汽车市场的影响为例,在显著性水平为10%的前提下,得到渐进p值为0.05,从而拒绝原假设得出两者存在拐点效应的结论.最后,本文在第五章对主要结论进行了总结,并且对本文存在的不足之处提出了改进建议.经分析,得到主要内容如下:第一,当特斯拉份额高于7.3%时,会产生拐点效应,阻碍市场发展.第二,特斯拉对不同车企的拐点效应存在差异,这与各车企的产品策略以及市场现状有很大关系.第三,特斯拉公开专利对国内相关专利技术的发展具有一定的的推动作用,相较于特斯拉国内车企应在电池以及充电技术方面加强研发投入.通过这些分析内容可以为国内新能源厂商的发展提供建议,也可以为国家的宏观调控以及其他领域的引进政策提供借鉴.