本文首先叙述了我国钢筋混凝土结构或构件加固研究的现状,并对各种混凝土结构加固方法做了简单的介绍,然后叙述了钢筋混凝土短柱的受力特点及其抗震研究现状。在结构设计中,短柱作为一种经常出现的构件,在地震或其他外力作用下,容易受损,且为脆性破坏,不利于结构或构件的抗震。但在很多地震中短柱只是出现了裂缝,其损伤状况尚未达到无法加固的程度,因此有必要对带裂缝短柱进行加固研究,以提高它的抗震性能。CFRP加固钢筋混凝土结构作为一种新技术在我国应用了不过十年之久,它有许多其他加固方法无法相比的优点,尤其适合于抗震加固,但为了使粘贴CFRP加固技术在结构加固工程中得到进一步广泛的应用,还有许多需要研究的问题。鉴于此,本文提出了粘贴CFRP加固现有荷载作用下钢筋混凝土带裂缝短柱的方法,并通过试验进行研究。本文共设计了四个悬臂钢筋混凝土短柱试件,其中有一个对比试件,试验参数为裂缝宽度和轴压比,通过试验,对粘贴CFRP提高带裂缝短柱的抗震性能进行了分析。试验表明,加固后的带裂缝短柱的抗剪承载力和延性有了不同程度的提高,提高幅度与裂缝宽度和轴压比有关,但相对于已有CFRP加固不带裂缝短柱的研究来说,其抗剪承载力和延性有了很大降低,在其他条件相同的情况下,其抗剪承载力和延性分别降低了30%左右和40%～50%。根据“拱-桁架”理论对加固短柱的抗剪承载力进行了理论分析,并给出了相应的抗剪承载力计算公式和粘贴CFRP后CFRP的强度折减系数νCFRP的计算公式,CFRP加固带裂缝短柱的CFRP强度折减与已有CFRP加固未开裂短柱的研究相比有很大差异,同时计算了钢筋混凝土带裂缝短柱的剩余承载力。本文还参考相关规范的抗剪承载力计算公式,提出了简化的粘贴CFRP加固带裂缝钢筋混凝土短柱的抗剪承载力计算公式,通过理论计算和试验分析,计算值与试验值吻合较好。